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新リーダーより
新リーダーに抜擢された2年の三星一真です。今年はフレームを担当します。 大会が終わった直後、新チームの立ち上げを行い、今年のマシンコンセプト「三連星～軽量化・ドライバビリティ・信頼性～」を決定しました。読んで字のごとく、マシンのさらなる軽量化、運転のしやすさ、エンデュランス...
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2019年7月25日読了時間: 1分
テクニカルディレクターより
テクニカルディレクターの小林です． 先日のリーダーのブログにあったように先日6月16日にシェイクダウンを迎えることができました．トラブルにも見舞われてしまいましたが，その場で対処することができ，無事に？シェイクダウンを行うことができました．その後も試走を繰り返して現在は性能...
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2019年4月8日読了時間: 1分
ステアリング担当より
初めまして，ステアリング担当となった梶です．現在は様々な部品の製作や新歓などを行っております． 部品製作は思っていたよりも大変であり，自分の知らなかった体験や知識を多く得ることが出来ました．また新歓は賑やかなサークルを目指し，新学期からも頑張って行きたいです．...
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2019年3月13日読了時間: 1分
コスト・吸排気担当より
コストと吸排気担当になりました，川崎成道です． 現在コストレポート担当としてマニュアル作りを進めています．コスト審査での減点が無いようわかりやすいマニュアルを作っていきたいです． 2月の15~17日にかけてホンダのエンジン整備講座に行ってきました．ツインリンクもてぎの工房で...
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2019年1月11日読了時間: 1分
コックピット担当より
コックピット担当の篠原です。 設計凍結を無事に終え、現在は実際の製作に向けた準備を行っているところです。コックピットが担当する部品の中には製作を依頼するものも多くあるため、大学の授業より一足先に製図の勉強をしようと考えています。...
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2018年11月26日読了時間: 1分
アップライト・ハブ担当より
初めまして！ 自分は新体制が始まり車体班,アップライト・ハブ担当となった機械工学・システムデザイン1年の河口雄弥と申します。 このサークルに入ったのは、サークル名が聞いたことも無い名前でなんとなく興味を持ったから、という中途半端な理由からです。なのでこの活動に関する知識が皆...
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2018年11月9日読了時間: 2分
カウル班リーダーより
こんにちは。 今年度もカウルを担当させていただきます石川平です。 昨年度のカウル担当は私1人でしたが、今年度は1年生が2人もカウル担当になり、なんと3人でやっていくことになりました。今年度はいわば「カウル班」リーダーとして私が2人を引っ張っていかなければと意気込んでおります...
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