FPSU2020年2月21日読了時間: 1分コックピット担当よりこんばんは。今年度のコックピット(シフター・シート)を担当する、2年の篠原です。現在、チームでは設計を凍結し、車体の製作が始まっています。私が担当するコックピットでも、計画に沿った製作を行っていく予定です。本年度のシフターでは、操作性の向上を目的として、パドルシフトの方式を採用して設計を行いました。これに伴ってペダルを2ペダルに変更し、同時に軽量化にもコミットしています。マシンコンセプトに合う設計を通して、今年度の弊チームの成績向上を目指します。一年間、どうぞよろしくお願いします!
こんばんは。今年度のコックピット(シフター・シート)を担当する、2年の篠原です。現在、チームでは設計を凍結し、車体の製作が始まっています。私が担当するコックピットでも、計画に沿った製作を行っていく予定です。本年度のシフターでは、操作性の向上を目的として、パドルシフトの方式を採用して設計を行いました。これに伴ってペダルを2ペダルに変更し、同時に軽量化にもコミットしています。マシンコンセプトに合う設計を通して、今年度の弊チームの成績向上を目指します。一年間、どうぞよろしくお願いします!
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